베트남 북부 통관과 물류: 한국 기업이 알아야 할 핵심
박닌, 박장, 타이응우옌, 하노이, 하이퐁 등 베트남 북부 공단에서 생산·수출입을 하는 한국 기업과 포워더를 위한 실무 요약입니다.

주요 고객
- 박닌, 박장, 하노이, 흥옌, 빈푹, 타이응우옌 공단의 외국인 투자 공장
- 베트남 북부에서 지정화물(Nominated cargo) 파트너가 필요한 해외 포워더
- 랑선 국경을 통해 중국으로 수출하는 기업
제조 공장의 E형 통관
베트남 공장의 수출입은 보통 가공(E21), 수출생산(E31), 수출가공기업(EPE, E11·E15·E52 등) 코드로 신고합니다. 각 방식마다 원자재 소요량 기준과 연간 정산보고가 따릅니다.
소요량, 단위, HS 코드의 작은 오류는 정산이나 사후심사 때 드러나는 경우가 많습니다. 저희는 원본 서류로 신고서를 작성하고 제출 전에 수량, 단가, HS 코드를 대조합니다.
원산지증명과 FTA 특혜
한국과 베트남 사이에는 한-베 FTA(VK)와 한-아세안 FTA(AK), RCEP가 있습니다. 올바른 원산지증명서로 수입자가 협정세율을 적용받을 수 있습니다. 저희는 원산지 증빙 서류를 준비하고 베트남 eCoSys 시스템에서 신청합니다.
베트남 북부 운송
- 하이퐁항(락후옌 심수항 포함): 해상 컨테이너
- 노이바이 공항: 항공 화물
- 랑선 국경(후우응이, 떤타인): 중국행 육상 운송
- 20피트·40피트 컨테이너 차량과 각종 트럭, 통관과 연계해 차량이 서류를 기다리지 않도록 운영
시작하는 방법
상업송장, 포장명세서(또는 화물 설명), 운송 구간, 예상 통관 방식을 보내 주세요. 보통 1영업일 이내에 항목별 견적을 드립니다. WhatsApp, 이메일, 전화로 연락하실 수 있으며 영어로 소통 가능합니다. 한국어 메시지도 환영합니다.
자주 묻는 질문
베트남 법인이 없는 한국 기업도 자기 명의로 수입할 수 있나요?
베트남 수입신고서의 수입자는 베트남에 등록된 기업이어야 합니다. 현지 법인이 없으면 보통 베트남 수하인을 통해 수입하며, 저희가 관세사(통관 대리인)로서 해당 기업을 대리합니다.
통관은 얼마나 걸리나요?
세관이 배정하는 검사 채널에 따라 다릅니다. 녹색 채널은 보통 당일 통관되며, 황색(서류 심사)과 적색(현품 검사)은 더 걸립니다. 처음부터 서류를 정확히 갖추면 크게 단축됩니다.
어떤 서류가 필요한가요?
일반적으로 상업송장, 포장명세서, B/L 또는 AWB, 계약서가 필요하며, 협정세율을 적용하려면 원산지증명서, 규제 품목은 허가나 전문 검사가 필요합니다.
한-베 FTA 원산지증명(VK)도 처리하나요?
네. 원산지 증빙 서류를 준비하고 eCoSys에서 신청·추적합니다. AK, RCEP 등 다른 양식도 처리합니다.
해외 대리점의 지정화물도 처리하나요?
네. D/O 수령, 통관, 문앞 배송까지 처리하고 대리점에 진행 상황과 청구서를 명확히 보내 드립니다.
견적은 어떻게 받나요?
문의 페이지의 양식을 작성하시거나 WhatsApp으로 연락 주세요. 송장과 포장명세서를 첨부하시면 더 정확한 견적을 드릴 수 있습니다.
다음 화물 견적이 필요하신가요?
견적 요청